Ses avantages ont été appréhendés à leur juste valeur lors de la participation du Royaume à la 48e édition du Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace qui s'est tenue à Paris-Le Bourget
Ayant récemment mis à profit l'externalisation que connaît le secteur de l'aéronautique à l'échelle mondiale en raison de la forte demande des compagnies aériennes, la forte dynamique le caractérisant offre des opportunités réelles au Maroc. Avec une croissance annuelle de 20 %, ce secteur pourrait créer 12.000 nouveaux emplois et un chiffre d'affaires additionnel de 400 millions d'euros à l'horizon 2015.
Ces aspirations sont confortées par l'extension, dans le cadre du renforcement des infrastructures dans le secteur (10 milliards d'euros investis), du pôle aéronautique de Nouaceur qui accueille une quinzaine de sociétés de renommée internationale focalisées sur les activités de sous-traitance supérieure (électricité, technologie de matériaux composites, outillage aéronautique…) et le développement des métiers cibles. Selon Saâd Benabdallah, directeur général de Maroc export, « l'industrie aéronautique au Maroc se trouve aujourd'hui parmi les secteurs clés potentiels de la stratégie de développement telle que définie dans le Pacte national pour l'émergence industrielle », rappelant que le Maroc a déjà réussi à attirer 73 entreprises dans le domaine de l'aéronautique, dont la quasi-totalité a élu domicile sur l'axe Casablanca-Rabat et dans la zone franche de Tanger.
Cette donne allait même être confortée à l'occasion de la participation du Maroc au 48ème édition du Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace qui s'est tenu à Paris-Le Bourget du 15 au 21 juin 2009. Les avantages compétitifs qu'offre la plate-forme aéronautique marocaine en matière d'investissement, notamment la position géostratégique du Royaume, les accords de libre échange, les ressources humaines qualifiées ainsi que l'ouverture prochaine d'une école des métiers de l'aéronautique lancée par le GIMAS auront été cernés à leur juste portée comme en témoigne la panoplie d'accords qui ont été concrétisés en cette occasion. Ainsi le ministère de l'Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies du Maroc a procédé le 17 juin 2009 à la signature d'une convention avec le groupe CNIM (Constructions Industrielles de la Méditerranée).
La convention consiste en l'acquisition d'un terrain de 14ha dont 40000 m² construit. Selon un communiqué du CMPE, le groupe CNIM qui envisage également de réaliser un projet de production de chaudières industrielles et d'équipements thermiques. Ce dernier projet permettra la création de 200 emplois. Le GIMAS et le Groupement des Industriels Français Aéronautique et Spatial «GIFAS» ont signé un protocole d'entente relatif au développement d'une relation structurée au bénéfice de leurs adhérents respectifs. La Royal Air Maroc a signé un contrat pour l'acquisition de six ATR 600 et une option d'achat sur deux appareils supplémentaires. Ces avions sont destinés à Royal Air Maroc Express, la nouvelle filiale régionale de la RAM, qui doit démarrer ses activités prochainement et qui a été créée en coordination avec les pouvoirs publics marocains. A travers l'introduction des ATR de la série 600, la RAM deviendra la première compagnie du bassin méditerranéen à exploiter ce type d'avion Les ATR de la série ‘-600', par leurs faibles coûts d'exploitation et leurs performances, notamment en altitude et en conditions de chaleur, s'adaptent parfaitement aux besoins de notre transport régional.
L'ONDA a signé un accord cadre avec le groupe PROTEC Services Industrie Maroc, le quatrième plus grand groupe français de traitement de surfaces. Cet accord porte sur l'installation et l'exploitation d'un site de production à l'aéropole de Nouasseur sur une surface de 10000 m² dont 2800 m² construits. L'ONDA a aussi signé une convention avec le groupe MUNDAC pour l'installation d'une unité de fabrication d'outillages aéronautiques à l'aéropôle de Nouasseur.
D'autres actions ont été récemment entamées et devraient renforcer cette tendance favorable du secteur à l'instar de la signature en janvier 2008 d'une convention de partenariat entre le Ministère de l'Industrie et la société d'équipements aéronautiques Aircelle43 portant sur l'extension de l'unité de production de la société installée depuis 2005 au Maroc et l'implantation de Auvergne Aéronautique, via sa filiale Casablanca Aéronautique, dans l'Aéropole de Nouasser spécialisée dans la réparation , la fabrication de pièces aéronautiques.
Parmi ces actions figure également la signature d'une convention entre l'ONDA et le groupe français JPR-CAP prévoyant la construction, l'aménagement et l'exploitation d'un site industriel d'usinage de précision et de tôlerie fine.
Source : Le Matin